Am­plia­men­to del­l’in­fra­strut­tu­ra fer­ro­via­ria 2030/35

eco­no­mie­suis­se so­stie­ne la pros­si­ma tappa di am­plia­men­to della fer­ro­via che do­vreb­be ga­ran­ti­re le pre­sta­zio­ni del tra­spor­to fer­ro­via­rio ed è fa­vo­re­vo­le alla va­rian­te 2035. Da no­ta­re tut­ta­via che que­sta va­rian­te co­sti­tui­sce il mas­si­mo pre­vi­sto. Per quan­to con­cer­ne il cre­di­to d’im­pe­gno, esso non deve su­pe­ra­re gli 11,5 mi­liar­di di fran­chi ci­ta­ti. Per la con­ti­nua­zio­ne dei la­vo­ri, oc­cor­re in par­ti­co­la­re mi­glio­ra­re la tra­spa­ren­za per poter ga­ran­ti­re l’ef­fi­cien­za e l’ac­cet­ta­bi­li­tà fi­nan­zia­ria del pro­get­to. Anche le con­di­zio­ni qua­dro re­la­ti­ve traf­fi­co merci fer­ro­via­rio de­vo­no es­se­re ul­te­rior­men­te mi­glio­ra­te.