In­fra­strut­tu­re

Sfor­tu­na­ta­men­te, il genio delle sov­ven­zio­ni non tor­ne­rà nella lam­pa­da.

Più merci sulla fer­ro­via e mi­glio­ri col­le­ga­men­ti fer­ro­via­ri in tutta Eu­ro­pa: chi non lo vor­reb­be?

In­ve­sti­re nelle stra­de na­zio­na­li è una que­stio­ne di buon­sen­so.

La ci­ber­si­cu­rez­za è una re­spon­sa­bi­li­tà con­di­vi­sa che il set­to­re pub­bli­co e l’e­co­no­mia de­vo­no ge­sti­re in­sie­me.

L’i­dea di pas­sa­re a un tra­spor­to fer­ro­via­rio aper­to e tran­sfron­ta­lie­ro non è né nuova né estre­ma.