Étape d’amé­na­ge­ment de l’in­fra­struc­ture fer­ro­viaire 2030/35

eco­no­mie­suisse sou­tient la pro­chaine étape d’amé­na­ge­ment du rail visant à garan­tir la bon fonc­tion­ne­ment du trans­port fer­ro­viaire et s'ex­prime en faveur de la variante 2035. À noter tou­te­fois que cette variante consti­tue le maxi­mum envi­sagé. Quant au cré­dit d’en­ga­ge­ment, il ne doit pas dépas­ser les 11,5 mil­liards de francs évo­qués. Pour la suite des tra­vaux, il convient sur­tout d’amé­lio­rer la trans­pa­rence pour pou­voir garan­tir l’ef­fi­ca­cité et l’ac­cep­ta­bi­lité finan­cière du pro­jet. Les condi­tions-cadre du fret fer­ro­viaire doivent en outre être amé­lio­rées davan­tage.