Col­ma­re l'ul­ti­ma la­cu­na delle as­si­cu­ra­zio­ni so­cia­li

​Oggi, nel­l’am­bi­to del bud­get fe­de­ra­le, un fran­co su tre è de­sti­na­to alle as­si­cu­ra­zio­ni so­cia­li e di­ver­se isti­tu­zio­ni de­vo­no es­se­re ri­sa­na­te. Ad esem­pio l’as­si­cu­ra­zio­ne in­va­li­di­tà ha un de­bi­to di 15 mi­liar­di di fran­chi pres­so l’AVS. E anche l’AVS dovrà af­fron­ta­re no­te­vo­li sfide fi­nan­zia­rie, a se­gui­to del­l’e­vo­lu­zio­ne de­mo­gra­fi­ca. Tutto ciò com­por­ta una di­mi­nu­zio­ne degli in­ve­sti­men­ti nei set­to­ri della for­ma­zio­ne e delle in­fra­strut­tu­re.

Le as­si­cu­ra­zio­ni so­cia­li hanno dun­que bi­so­gno di un mec­ca­ni­smo si­mi­le al freno al­l’in­de­bi­ta­men­to. eco­no­mie­suis­se, l’U­nio­ne sviz­ze­ra degli im­pren­di­to­ri e l’U­nio­ne sviz­ze­ra delle arti e me­stie­ri hanno pre­sen­ta­to una pro­po­sta. Oc­cor­re in­tro­dur­re re­go­le di sta­bi­liz­za­zio­ne ben de­fi­ni­te che si ap­pli­ca­no di­ret­ta­men­te se si scen­de sotto una de­ter­mi­na­ta so­glia cri­ti­ca. Que­ste re­go­le fre­ne­reb­be­ro le spese e co­strin­ge­reb­be­ro gli am­bien­ti po­li­ti­ci ad ela­bo­ra­re un pro­get­to di ri­sa­na­men­to. Sa­reb­be sba­glia­to au­men­ta­re au­to­ma­ti­ca­men­te i con­tri­bu­ti. In un con­te­sto eco­no­mi­co dif­fi­ci­le, que­sto po­treb­be peg­gio­ra­re la si­tua­zio­ne. Per que­sto oc­cor­re la­scia­re al Par­la­men­to la com­pe­ten­za di de­ci­de­re even­tua­li au­men­ti dei con­tri­bu­ti. Le mi­su­re im­me­dia­te au­to­ma­ti­che de­vo­no dun­que ba­sar­si sui mezzi di­spo­ni­bi­li. Que­sti ele­men­ti de­vo­no es­se­re te­nu­ti in con­si­de­ra­zio­ne nel­l’im­mi­nen­te di­bat­ti­to sul freno al­l’in­de­bi­ta­men­to nel­l'AI e nel­l'A­VS.