Mise en œuvre du volet tech­nique du 4e paquet fer­ro­viaire de l’UE – 2e étape

Le trans­port fer­ro­viaire en Europe reste sou­mis à des règles natio­nales très inégales et mar­qué par des dis­po­si­tions spé­ci­fiques. Le 4e paquet fer­ro­viaire de l’UE doit remé­dier à cette situa­tion et har­mo­ni­ser les règles tech­niques et opé­ra­tion­nelles essen­tielles. La Suisse par­ti­cipe à cette har­mo­ni­sa­tion, car un sys­tème fer­ro­viaire bien inté­gré au niveau inter­na­tio­nal est un fac­teur de réus­site impor­tant pour l’éco­no­mie. eco­no­mie­suisse sou­tient donc le pro­jet mis en consul­ta­tion, qui vise à accroître l’ef­fi­ca­cité du rail et à réduire les coûts de régle­men­ta­tion, par exemple avec des pro­cé­dures d’ho­mo­lo­ga­tion du maté­riel rou­lant har­mo­ni­sées au niveau euro­péen. Le pro­jet ren­force ainsi la com­pé­ti­ti­vité du rail par rap­port aux autres modes de trans­port.