Une solu­tion sûre, durable et éco­no­mi­que­ment judi­cieuse

Le tun­nel du Gothard devra être assaini dans les dix à quinze pro­chaines années. Après un exa­men minu­tieux de plu­sieurs options, le Conseil fédé­ral et le Par­le­ment pro­posent de construire un second tube pour main­te­nir la cir­cu­la­tion pen­dant la réfec­tion du tun­nel exis­tant. eco­no­mie­suisse sou­tient l'op­tion avec le tube de réfec­tion, car elle pré­sente le meilleur rap­port coût-uti­lité, mini­mise les coûts éco­no­miques, offre une solu­tion durable et garan­tit la liai­son du Tess­sin au reste de la Suisse.