Construc­tion et finan­ce­ment d’un cor­ri­dor de quatre mètres pour le fret fer­ro­viaire sur l’axe du Saint-Gothard

​La construc­tion de ce cor­ri­dor favo­ri­sera l'in­ter­opé­ra­bi­lité et la pro­duc­ti­vité du tra­fic mar­chan­dises sur la ligne Rot­ter­dam-Gênes. La com­pé­ti­ti­vité ainsi gagnée par le tra­fic com­biné devrait lui per­mettre de ne plus dépendre des sub­ven­tions. eco­no­mie­suisse émet tou­te­fois des doutes sur le prix des amé­na­ge­ments, notam­ment les variantes de cer­tains tun­nels. Sil le finan­ce­ment par le fonds FTP puis par son suc­ces­seur, le FIF, est salué, l'an­ti­ci­pa­tion du cadre finan­cier géné­ral, encore pen­dant devant le Par­le­ment, n'est pas adé­quate.